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好陣子前朋友換了高階的藍芽耳機,丟給我一個二手的藍芽耳機。
對於一個通勤常常風吹雨淋、怕睡著要聽點音樂、長途旅遊需要導航的我來說,很需要一個好用而且耐用的藍芽耳機。
使用一陣子後,跟之前使用Moto A1的感覺相差很多,也有很多使用上的心得,接下來會以音質、麥克風、對講功能、電池續航、操作、外觀材質角度,開箱M1-S evo。
M1-S藍芽耳機 版本整理圖
因為M1版本比較混亂(目前有4個版本),但規格都差不多,所以用有差別的電池續航力、扣具、價格,整理了一個M1系列規格圖。

音質
第一次使用的時候,驚艷了一下。
因為抱著音質與Moto A1差不多的預期,但沒有料想到音質表現相當不錯,個人認為略勝BKS1(A1聽音樂會有一種類似空蕩的回聲)。
音樂的部分,高音表現不錯,重低音就普普,但整體已經比我預設的好很多了。
p.p.s. 呼籲一下,騎車聽音樂雖然可以提神,但是音量不要太大,聽不到外面車聲是很危險的。
再來就是,接聽line通話、聽音樂都相當穩定,也不會有爆音、突然出現尖銳聲音的狀況。
麥克風
有次騎車的途中,朋友用Messenger打過來,接聽後本來擔心自己騎車,風切聲會干擾到麥克風,讓對方聽不清楚。
事後問朋友接聽的音質怎麼樣,對方說:「非常安靜!你以前停車下來講電話都還比較大聲,因為有風聲、車子的噪音」
所以,不管是通勤聽音樂、接網路電話,還是跟車隊對講,都不會虐待別人跟自己的耳朵。

對講功能
距離
無線藍芽對講距離可以到500m(網路通話當然可以更遠),不會騎一騎動不動就斷線。
但要注意的是:如果工作距離500m的版本跟工作距離100m版本對講,那連線距離就是100m,而不是500m。
人數
官方寫可4人連線,但似乎可以透過互連,到8人左右。
連線操作影片
電池續航力
官方資訊寫10小時(非evo版) / 16小時(evo版)。
但好幾次常常忘記充電,有次兩三週忘記充都還有電,續航應該不輸A1。
很適合長途旅遊、通勤族、需要長時間騎車的外送人員。
p.s. M1系列可邊充邊用,但不能用車充充電(電壓不穩可能會造成損壞),要邊充邊用的話,用行充最好。
操作心得(按鍵功能圖看這)
操作安全帽藍芽耳機,最擔心的不外乎戴手套,按鍵卻相隔太近、按鍵太小,導致按錯等等的狀況吧。
實際戴上防摔手套測試,習慣各功能的按鍵在哪後,很快就能上手。

基本上不會按錯,按鍵位置設計得不錯。
P.S. M1系列似乎按功能鍵只能接聽一般電話,網路電話接聽要先按手機(所以最好放手機架上)。
外觀
身為外貌協會,與BKS1價格、功能相差不多的情形下,M1-S的確完勝。(畢竟好看的帽子就是要配好看的耳機阿)

再來就是evo版是卡扣式的,不是魔鬼氈,所以如果跑山或是高速巡航也不用擔心會掉落。


最後材質部分
看過朋友使用很久的BKS1外皮會有一層很像是脫皮,相較之下除了音量鍵有一點點點的掉色,使用兩年多的M1-S外觀幾乎沒什麼變化。
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結論與懶人包
如果預算很緊(壓在千元內),只有基本聽音樂、聽電話、導航功能,可以選擇MOTO A1。
因為鼎騰一直有在更新版本,售後服務的風評也不錯,所以如果預算來到1600~2200這個區間,那Hermes就只推薦鼎騰的M1系列。
- 不用網路電話,有雙載對講需求 → M1 EVO、M1
- 不用網路電話,很重視續航力需求 → M1 EVO
- 重視對講距離需求 → M1-S EVO、M1S
對了,有關各速域下的通話品質待下次一一測試&更新,請期待!
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By 我的摩托筆記—Hermes
找了很久這個產品的介紹文,今天終於找到了,謝謝版主的分享,騎車可以不用只聽風聲了!
在藍芽耳機市場中,M1系列比較非主流,所以才想寫個開箱~
我剛好就是預算很緊的那群人哈哈 所以我選擇MOTO A1 感覺功能也很夠用了 謝謝版主分享
我也有一台MOTO A1,改天寫A1的開箱哈哈
不同價位適合不同需求的人,希望有幫到你囉
原來還有這種耳機,感覺真的很適合在騎機車通勤的時候使用耶!謝謝分享
騎機車通勤最怕就是突然電話響,靠路邊很常違停也很危險
導航也會怕手機被曬到過熱,常常要依靠語音,藍芽耳機真的很方便!!